La majorité des documents conservés par le Centre d'archives et de documentation de l'ACHF sont disponibles pour consultation.
Most of the documents kept by the CRHA Archives and Documentation Center are available for consultation.
– 0,001 m de documents textuels ; 24,3 x 68,7 cm; plié 24,7 x 14,3 cm.
Le document est le regroupement de trente-deux figures sur une feuille intitulé « Types divers de locomotives anglaises » de la Société des Ingénieurs civils. Il porte le numéro d’identification PI.IV. Chaque figure contient un titre avec un dessin technique ou une illustration. Il montre différents tyes de locomotives comme celle de Hawthorn de 1850 du Great Northern, celle de Cudworth de 1862 du South Eastern, celle de Ramsbottom de 1857-1864 du London & North Western, celle de Mac Connel du Lodon & North Western, celle de Beyer du Sud Est de Portugal, celle de Sinclair de 1863-1865 du Great Eastern, celle de Sturrock de 1859-1865 du Great Northern, celle de Neilson Connor du Caledonian, celle de Fairbairn de 1863 du Manchester, Sheffield & Linsolnshire, celle de Sharp de 1863 du London, Chatam & Dover, celle de Ramsbottom de 1863 du London & North Western, celle de Beattie de 1859 du London & South Western, celle de Beyer de 1859-1862 du West Midland, celle de Sinclair de 1857-1864 du Great Eastern, celle de Sturrock & Hawthorn du Great Northern, celle de Crampton du South Eastern, celle de Kirtley de 1861-1865 du Midland, celle de Sharp de 1862 du London, Chatam & Dover, celle de Ramsbottom de 1857-1865 du London & North Western, celle de Sharp de 1847 du Manchester, Sheffield & Linsolnshire, celle de 1847 du Lacashire & Yorkshire, celle d’Allan du Scotish Central, celle de Stephenson de 1855 du Great Western, celle de D. Gooch de 1849-1855 du Great Western, celle de 1863 du South Eastern, celle de Hawthorn de 1863 du London, Chatam & Dover, celle de 1864 du North London, celle de Hawthorn de 1857 du London, Chatam & Dover, celle de 1862 du Great Western, celle modifiée de 1857 du London & North Western, celle modifiée du Great Western ainsi que celle de Bury de 1849 du London & North Western.
Sur trois contours, le document est déchiré et il a des morceaux de papier de manquant.
Le document est plié en six. Il était avec d’autres documents dans une chemise acide du CN avec les inscriptions « GEI-35249 » et « 48-80-392 ».
Le document a été retiré de sa chemise d’origine et mis seul dans une chemise sans acide.
Le document est en français.