juin 1905 – octobre 1952 – 915 dessins d’ingénierie et techniques. – 437 photographies. – 120 photographies : négatifs. – 4 photographies : copies de clichés.
Les documents de cette sous-série traitent de la construction de wagons couverts entre 1905 et 1952. Ce type de wagon sert au transport de marchandises générales, dont celles qu’il faut protéger, comme par exemple le blé en vrac. Les compagnies qui passent une commande sont les suivantes: Canadian Northern Railway, Grand Trunk Railway,Intercolonial Railway, Toronto,Hamilton & Buffalo, Mooney Biscuit Co, Canadian Pacific Railway, Quebec,Montreal and Southern Railway, Canadian Car & Foundry, Canadian Government Railway, Algoma Central, Algoma Eastern, Belgian State Railways, Canadian Explosive Co., Russian Government Railway, Temiskaming & Northern Ontario Railway, Dorado Extension Railway, Jamaica Government Railways, Parmour Porcupine Mines Limited, Canadian Car Munitions Ltd., Newfoundland Railway, Indian State Railway, Pacific Great Eastern, E.D. & B.C. Ry, A.N.D. et C.S.F.
Cette sous-série est composée de photographies, de négatifs et de dessins d’ingénierie et techniques.
Titre basé sur le contenu de la sous-série
Les documents de la sous-série sont en anglais.
Les lots constitutifs sont les suivants: Z, oo1, 3, 4, 5, oo8, 21, 30, 40, oo41, 42, 48, 58A, oo63, oo69, 77, 78, 99, 105, oo108, 111, 126, 133, 140, 140A, 141, 164, oo174, 183, 184, 186, 202, 214, 217, oo225, 231, 231A, 237, 245, 252, 259, oo267, 281, 294, oo308, 325, 340, 341, 342, 345, 350, 372, 376, 380, 386, 387, 389, 392, 393, 395, 396, 410, 411, 412, 413, 414, 415, oo427, 454, oo458, 462, 465, 481, 484, 486, 488, 488A, 535, 546, oo571, 574, 607, 684, 712, 793, 800, 817, 820, 821, 870, 882, 1024, 1123, 1124, 1222, 1229, 1309, 1310, 1347, 1348, 1470, 1482, 1487, 1498, 1512, 1538, 1684, 1709, 1759, 1773, 1775, 1775A, 1822, 1917, 1970, 2028, 2092, DCF19A, DCF19B, DCF21, DCF24, DCF31, DCF47, DCF45, EST8649 et NS926.
S:wagon couvert [wagon de marchandise]
S:wagon de marchandise