La majorité des documents conservés par le Centre d'archives et de documentation de l'ACHF sont disponibles pour consultation.
Most of the documents kept by the CRHA Archives and Documentation Center are available for consultation.
– 0,001 m de documents textuels.
Le document est une grille d’information sur une page concernant les locomotives anglaise intitulée « Dimensions principales de quelques locomotives anglais ». Le tableau est composé de 43 colonnes et de quatre lignes. Il est indiqué que les « chiffres soulignés dans ces colonnes sont relatifs aux poids utiles pour l’adhérence ». Les véhicules sont séparés en trois modèles qui sont les locomotives à roues libres, les locomotives à deux paires de roues couplées et les locomotives à trois paires de roues couplées. On y retrouve des informations concernant chacune des locomotives comme le numéro d’ordre, le numéro de la planche, le numéro de la figure, le chemin où circule la machine, la date de la construction, le nom du constructeur, le nom de l’ingénieur de la compagnie ayant présidé à la construction, la pression ordinaire de la vapeur absolue en atmosphères, le diamètre des roues motrices en mètres, le diamètre, la course du piston du cylindre, l’entraxe et l’inclinaison du cylindre, la surface chauffe du foyer, des tubes extérieurs et le somme des deux, la longueur, la largeur et la surface de la grille, le nombre, le diamètre extérieur au bout du le plus gros et la longueur des tubes, la hauteur du réservoir de la vapeur dans le corps cylindrique avec 10 centimètres d’eau sur le ciel du foyer, le diamètre de la cheminée, le diamètre intérieur moyen et l’épaisseur de la tôle du corps cylindrique, l’avant et l’arrière des extraxes partiels ainsi que le total extrême d’entraxe des essieux, la hauteur de l’axe de la chaudière au-dessus du rail, le diamètre des roues de support, la répartition du poids sur les rails lorsque la machine est pleine à l’avant, au milieu, en arrière et le total du poids, le nombre de roues, le diamètre des roues, l’entraxe extrême, la contenance en eau, l’approvisionnement ordinaire en combustible et le poids total du tender.
Sur trois contours, le document est déchiré dont une déchirure de 7 cm et il a des morceaux de papier de manquant.
Le document est plié en six. Il était avec d’autres documents dans une chemise acide du CN avec les inscriptions « GEI-35249 » et « 48-80-392 ».
Le document a été retiré de sa chemise d’origine et mis seul dans une chemise sans acide.
Le document est en français.